FAB divulga imagens de caixas-pretas de avião da Voepass.

A Força Aérea Brasileira (FAB) informou que as duas caixas-pretas do avião da Voepass, que caiu em Vinhedo (SP), na última sexta-feira (9), chegaram ao seu laboratório, na manhã deste sábado (10), para a extração dos dados.

Informações obtidas das caixas-pretas pode determinar as causas do acidente. No entanto, pela complexidade do caso, resultado pode demorar anos.

Caixas-pretas do avião da Voepass já estão no laboratório da FAB | Reprodução/FAB

O avião ATR-72, que estava equipado com duas caixas-pretas, tinha uma delas registrando os parâmetros de voo, como velocidade, altitude e potência dos motores, enquanto a outra armazenava a comunicação entre os pilotos.

Ainda não há um prazo definido para o acesso às informações. Segundo a FAB, o trabalho de extração dos dados já começou e deve prosseguir de forma contínua nas próximas horas. Contudo, não foi estabelecida uma data específica para quando os investigadores conseguirão acessar os registros.

 Os técnicos da FAB analisam as caixas-pretas do avião da Voepass |Reprodução/FAB

O primeiro passo é verificar a viabilidade de obter os dados das caixas-pretas. Se o impacto for muito significativo, a coleta das informações pode não ser possível no Brasil. Nesse caso, seriam solicitados recursos internacionais para ajudar na análise. Os equipamentos poderiam ser enviados a agências de investigação de outros países ou aos fabricantes, na tentativa de acessar o material.

Os investigadores explicaram que, com as informações das caixas-pretas, será possível reconstruir os momentos finais do voo. A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) confirmou que dispensou a Voepass de cumprir alguns requisitos relacionados à caixa-preta que grava a comunicação dos pilotos. As causas do acidente poderão ser investigadas por outros meios.

Além da extração dos dados das caixas-pretas, os investigadores estão realizando estudos no local da queda, em Vinhedo. Após essa etapa, será iniciada a análise das atividades relacionadas ao voo, o ambiente operacional e os fatores humanos. 

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) planeja divulgar um relatório preliminar do acidente dentro de 30 dias. No entanto, por se tratar de uma investigação baseada em métodos científicos, a apuração pode levar anos.

Autor:Alexandre Nascimento com informações do UOL