Nesta terça-feira (07), os governadores do Ceará, Elmano de Freitas, do Piauí, Rafael Fonteles, e de Pernambuco, Raquel Lyra, estiveram em Brasília reunidos com os ministros do Desenvolvimento e Assistência Social, Família e Combate à Fome (MDS), Wellington Dias, e da Integração e do Desenvolvimento Regional, Walter Góes.
O encontro teve objetivo de discutir com técnicos e gestores
alternativas de financiamento para o retorno dos trabalhos e dar velocidade à
conclusão da ferrovia Transnordestina.
O projeto prevê a construção de 1.753km de malha ferroviária nos estados
de Pernambuco, Ceará e Piauí, além da recuperação de 585 km do trecho que liga
Cabo (PE) a Porto Real do Colégio, em Alagoas. A Transnordestina tem foco no
desenvolvimento econômico da região, com foco no agronegócio e na indústria
mineral.
Na ocasião, o ministro Wellington Dias destacou o impacto socioeconômico
do projeto.“Não existe uma obra mais social que essa, porque ela chega ao
coração das áreas em que há mais população de baixa renda, criando
oportunidades de emprego e renda para as famílias”, afirmou.
O ministro também pontuou a necessidade de agilidade para a conclusão da
obra para a chegada de investimentos, "a riqueza que está na região só
terá chances de se tornar fator econômico com a ferrovia", declarou.
Durante a reunião, Elmano reforçou que a conclusão da Transnordestina é fundamental para o desenvolvimento da economia da região Nordeste. "Desde então, estamos dialogando e buscando, juntos, soluções para acelerar a obra que trará mais empregos na sua construção e desenvolvimento para os nordestinos quando estiver concluída", declarou o governador do Ceará.
Apresentação e recurso
No encontro, o diretor-presidente da empresa Transnordestina
"executora do projeto ferroviário", Tufi Daher Filho, fez uma
apresentação detalhada sobre as etapas da obra e as possibilidades de repasses
de verba.
Ainda nesta semana, será realizada nova reunião para debater o tema, com
presença de representantes dos ministérios da Integração e do Desenvolvimento
Regional (MIDR), do Desenvolvimento e Assistência Social, dos Transportes, da
Infraestrutura, da Fazenda, de Portos e Aeroportos e da Casa Civil da
Presidência da República para que seja apresentado o quanto antes um projeto
detalhado ao presidente Lula.
O MIDR será o responsável pela modelagem de um novo funding para financiamento das obras da ferrovia. Uma das propostas é o uso de recursos do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE) e da recompra de cotas do Fundos de Investimento do Nordeste (Finor) com esse objetivo.
Miséria.com.br Por - Yanne Vieira
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